MSC FANTASIA MEDITERRANEO • 24-31 MAGGIO 2021

450,00650,00

CABINA  INTERNA FANTASTICA  DA 450€  A PERSONA  MINIMO 2 PAX

CABINA  VISTA MARE  FANTASTICA   DA 550€  A PERSONA  MINIMO 2 PAX

CABINA  BALCONE FANTASTICA   DA 650€  A PERSONA  MINIMO 2 PAX

Svuota
    • 35 €
    • 80 €
    • 7 €
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Descrizione

MSC FANTASIA MEDITERRANEO • 24-31 MAGGIO 2021

Durata: 8 giorni/7 notti
MSC  FANTASIA con partenza da Napoli

La Quota comprende:

  • crociera in pensione completa
  • Tasse portuali

La quota non comprende:

  • Assicurazione annullamento viaggio+medico/bagaglio (+€35PP)
  • Bevande non incluse, pacchetto Brindiamo (All Inclusive facoltativo) Adulti 150€ | Ragazzi 4-17 anni 85€

Itinerario:

  1. NAPOLI
  2. MESSINA
  3. MALTA
  4. NAVIGAZIONE
  5. BARCELLONA
  6. MARSIGLIA
  7. GENOVA
  8. NAPOLI

COSTI A PERSONA: (cabine)

  • INTERNA FANTASTICA  DA 450€  A PERSONA  MINIMO 2 PAX
  • VISTA MARE  FANTASTICA   DA 550€  A PERSONA  MINIMO 2 PAX
  • BALCONE FANTASTICA   DA 650€  A PERSONA  MINIMO 2 PAX

MSC FANTASIA:

MSC Fantasia è stata costruita nei cantieri Aker Yards France, poi STX France, a Saint Nazaire, ed è stata battezzata a Napoli il 18 dicembre 2008, con madrina Sophia Loren.
Nel 2010 è stata il set della prima puntata della miniserie tv Due imbroglioni…e mezzo!
La MSC Crociere è una compagnia di navigazione, dedita al mercato delle crociere, con sede a Ginevra e sedi operative a Napoli, Genova e Venezia. La compagnia, a capitale interamente svizzero, impiega circa 15 500 dipendenti in tutto il mondo e ha uffici in 45 Paesi. L’attuale ammiraglia della flotta è MSC Grandiosa, entrata in servizio nel novembre del 2019.

Dopo la scomparsa della Flotta Lauro, il ministro dell’industria dell’epoca, Adolfo Battaglia, diede il via libera alla cessione di ciò che restava della flotta al duo Eugenio Buontempo e Salvatore Pianura che, con un’offerta pubblica di 10 miliardi e 100 milioni di lire, all’asta di fallimento del 19 gennaio 1987, acquisirono il gruppo armatoriale napoletano. La nuova società Starlauro acquistò la proprietà di una petroliera (Volere), cinque navi da trasporto (Cervo, Tigre, Gazzella, Palizzi, Gioacchino Lauro) e una nave da crociera, la Achille Lauro. La compagnia Mediterranean Shipping Company S.A. di Gianluigi Aponte, che si occupava solamente di cargo, ha rilevato le azioni di Pianura nel dicembre 1990 e quelle di Buontempo nel giugno del 1991, rimanendo perciò azionista unica della Starlauro e trasformandola in una nuova divisione MSC, la Starlauro Crociere.

Il 2 dicembre 1994, a causa di un incendio durante la navigazione, l’Achille Lauro naufraga al largo della Somalia. Nel 1995, in seguito all’accaduto, si opta per un rinnovamento totale della compagnia, trasformandola nell’attuale MSC Crociere. MSC inizia l’attività crocieristica con SymphonyMonterey e Rhapsody. Nel 1997 si aggiunge un’altra nave: Melody, la nave più grande e moderna della flotta fino al 2003. Nel 2000 esce di scena la vecchia Symphony.

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