MSC GRANDIOSA – MEDITERRANEO • 10 -17 novembre 2020

CABINE ESPERIENZA BELLA:

  • interna (I1)                    371,05 € a persona
  • vista mare (O1)             466,05 € a perosona
  • con balcone (B1)        561,05 € a persona
Categoria:

Descrizione

MSC GRANDIOSA – MEDITERRANEO • 10 -17 novembre 2020

Corciera sulla Msc Grandiosa

CABINE ESPERIENZA BELLA:

  • interna (I1)                    371,05 € a persona
  • vista mare (O1)             466,05€ a perosona
  • con balcone (B1)        561,05 € a persona

NB: altre tipologie di cabina su richiesta,
I prezzi si intendono a persona  in cabina doppia e non includono la quota di servizio. La quota di servizio sarà pagata a bordo.

BLOCCA LA TUA CROCIERA A SOLI 50€ A PERSONA
SALDO DA VERSARE 15 GIORNI PRIMA DELLA PARTENZA

PER INFO E PRENOTAZIONI 081947468 – WHATSAPP 3495143618
TRAMITE E -MAIL info@gitemania.com

La quota comprende: 

  • POLIZZA E.A
  • TASSE PORTUALI GOVERNATIVE
  •  Cabine eleganti dotate di ogni comfort
  • Ricco buffet con una vasta gamma di piatti
  • Spettacoli teatrali in stile Broadway in scena quasi ogni giorno
  • Area piscina
  • Strutture sportive all’ aperto (Percorso Power Walking, Basket)
  • Palestra con dotazioni d’avanguardia e vista panoramica
  • Intrattenimento
  • Intrattenimento per bambini e ragazzi (Club…)

La quota non comprende:

  • Quota servizi da pagare a bordo (circa 10€ a notte a persona)
  • Pacchetti bevande
  • Mance

Itinerario

  1. Napoli
  2. Palermo
  3. In Navigazione
  4. La Valletta (Malta)
  5. In Navigazione
  6. Genova
  7. Civitavecchia
  8. Napoli

MSC GRANDIOSA

E’ una nave da crociera costruita presso i Chantiers de l’Atlantique della STX France a Saint-Nazaire, Francia, per la compagnia di navigazione MSC Crociere, prima di tre navi gemelle della classe Meraviglia-Plus, ne è l’unità capofila.

MSC Crociere è una compagnia di navigazione, dedita al mercato delle crociere, con sede a Ginevra e sedi operative a Napoli, Genova e Venezia. La compagnia, a capitale interamente svizzero, impiega circa 15 500 dipendenti in tutto il mondo e ha uffici in 45 Paesi. Dopo la scomparsa della Flotta Lauro, il ministro dell’industria dell’epoca, Adolfo Battaglia, diede il via libera alla cessione di ciò che restava della flotta al duo Eugenio Buontempo e Salvatore Pianura che, con un’offerta pubblica di 10 miliardi e 100 milioni di lire, all’asta di fallimento del 19 gennaio 1987, acquisirono il gruppo armatoriale napoletano. La nuova società Starlauro acquistò la proprietà di una petroliera (Volere), cinque navi da trasporto (Cervo, Tigre, Gazzella, Palizzi, Gioacchino Lauro) e una nave da crociera, la Achille Lauro.

La compagnia Mediterranean Shipping Company S.A. di Gianluigi Aponte, che si occupava solamente di cargo, ha rilevato le azioni di Pianura nel dicembre 1990 e quelle di Buontempo nel giugno del 1991, rimanendo perciò azionista unica della Starlauro e trasformandola in una nuova divisione MSC, la Starlauro Crociere.Il 2 dicembre 1994, a causa di un incendio durante la navigazione, l’Achille Lauro naufraga al largo della Somalia. Nel 1995, in seguito all’accaduto, si opta per un rinnovamento totale della compagnia, trasformandola nell’attuale MSC Crociere. MSC inizia l’attività crocieristica con SymphonyMonterey e Rhapsody. Nel 1997 si aggiunge un’altra nave: Melody, la nave più grande e moderna della flotta fino al 2003. Nel 2000 esce di scena la vecchia Symphony.

 

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